Line-X vs Raptor — którą powłokę ochronną wybrać

Line-X i Raptor to dwie najpopularniejsze powłoki ochronne stosowane w pojazdach terenowych. Obie dają chropowate, matowe wykończenie i chronią przed zarysowaniami. Ale tutaj podobieństwa się kończą. Po latach pracy z obydwoma technologiami dzielimy się naszym doświadczeniem.

Technologia — jak działają

Line-X to profesjonalna powłoka poliuretanowa, aplikowana metodą natrysku ciśnieniowego przy użyciu specjalistycznego, kosztownego sprzętu. Składa się z dwóch komponentów, które mieszają się w pistolecie natryskowym i wiążą chemicznie w ciągu kilku sekund, tworząc niezwykle twardą i elastyczną powłokę. Technologia została opracowana w USA do zastosowań militarnych i przemysłowych.

Raptor to powłoka poliuretanowa aplikowana pistoletem grawitacyjnym — ten sam sprzęt, którego używa się do standardowego lakierowania. Produkt dostępny jest w zestawach (pojemnik z utwardzaczem). Jest prostsza w aplikacji i nie wymaga tak zaawansowanego sprzętu jak Line-X.

Porównanie — twarde liczby

Zastosowanie — co na co

Line-X rekomendujemy na elementy narażone na najcięższe warunki: zderzaki stalowe, progi off-road, bagażniki wyprawowe, dolne partie karoserii aut terenowych, skrzynie ładunkowe pickupów. Tam, gdzie powłoka musi wytrzymać uderzenia kamieni, kontakt z pniami i zarośla, wielokrotne zanurzanie w wodzie i błocie.

Raptor sprawdza się w zastosowaniach mniej wymagających: całe nadwozie (zmiana koloru i ochrona), elementy dekoracyjne, grille, lusterka, poszerzenia nadkoli. Szczególnie tam, gdzie liczy się stosunek ceny do efektu wizualnego.